POLYMERIUM

Ведомый шкив вариатора в сборе — ключевой элемент для обеспечения надежной и эффективной работы трансмиссии вашего снегохода «Буран». Это тюнинговая комплектующая, предназначенная для замены штатных деталей с целью улучшения динамических характеристик и отзывчивости.

Данная модель шкива устанавливается на ведомый вал и взаимодействует с клиновым ремнем, точно изменяя передаточное число. Использование этого компонента позволяет оптимизировать разгон и максимально эффективно использовать мощность двигателя в различных условиях эксплуатации. Идеальное решение для тех, кто хочет модернизировать свой снегоход, обеспечив ему плавность хода и повышенную тягу.

Подходит для моделей «Буран». Гарантирует точную посадку и стабильную работу всего вариаторного узла.

У шкива есть регулировочные болты, его можно настроить под 32-36 мм. ремень.

Цена за 1 шкив в сборе.

Блок двигателя РМЗ-640-34 (артикул: 110502800/0130760) — это новая, заводская сборка ключевых компонентов силового агрегата для снегохода «Буран». Узел включает в себя цилиндро-поршневую группу, коленчатый вал в сборе и картер. Все технологические отверстия надежно загерметизированы для обеспечения сохранности при транспортировке и хранении.

Изделие имеет индивидуальный серийный номер и полную сопроводительную документацию. Двигатель поставляется без дополнительного навесного оборудования (карбюратора, стартеров, кожухов), которое необходимо приобретать отдельно. Это идеальное решение для капитального ремонта или замены двигателя, гарантирующее надежность и соответствие оригинальным техническим стандартам.

Блок двигателя заводского изготовления. Производитель: Русская Механика

У нас эксклюзив! Горячая новинка только в СеверТехнике!

Представляем – Полярник 2.0 для длиннобазного Буран МД.

Завод Композит превзошел все ожидания с новой версией Полярника!

Что нового?

- Новая пресс-форма: Гусеницы производятся на новой пресс-форме.

- Усиленная конструкция: Использованы передовые, современные материалы, что делает их более долговечными и прочными.

- Боковое сцепление и управляемость: Улучшенные характеристики обеспечивают контроль при движении по склону на любом покрытии.

- Увеличенный зацеп: Повышенная проходимость по сравнению со штатной гусеницей. Обновлен рисунок зацепов.

- Улучшенные внешне-видовые характеристики: Ушли от проступления текстуры.

Не упустите шанс обновить гусеницы и почувствовать разницу! Заказывайте Полярник 2.0 – предложение ограничено!

• Характер зацепления - через окна

• Количество шагов - 73

• Масса гусеницы - 19 кг

• Длина - 3686 мм

• Ширина -380 мм

• Шаг - 50,5 мм

• Высота грунтозацепа - 22 мм

Оригинальный peмень вариатора YAМAНA 8GS-17641-00-00 для VK PRO ( 2007-2018 )

Opигинальный нoмep OEM: 8GS-17641-00 (8GS1764100), 8GS-17641-00-00 (8GS176410000)

Рaзмеpы: Ширина: 35.1мм, Длина: 1135мм

Свеча зажигания NGK BR9ES — это надежный японский комплектующий элемент, разработанный для стабильной работы в условиях низких температур. Модель идеально подходит для двухтактных снегоходов, таких как Yamaha VK540 (Викинг), а также для техники марок Polaris, Ski-Doo, Arctic Cat и ТАЙГА РМ.

Резисторная конструкция свечи эффективно подавляет радиопомехи, обеспечивая четкое зажигание. Благодаря никелевым электродам и резьбе 14 мм с длиной 19 мм, она гарантирует простоту установки и долгий срок службы даже при интенсивных нагрузках. Это проверенное решение для уверенного запуска и бесперебойной работы вашей техники.

100% Оригинальная свеча зажигания. Производство: Япония

Характеристики:     

• Межэлектродный зазор 0.8 мм          

• Маркировка BR9ES          

• Длина резьбы 19.0 мм          

• Калильное число 9          

• Диаметр резьбы 14,0 мм          

• Раствор шестигранного ключа 20.8 мм          

• Размер упаковки ДхШхВ, м 0.02x0.09x0.02         

• Масса брутто, кг 0.06

Конструктивные особенности не откр. контактный стержень, с резистором, стандартный тип

Проверенный и доработанный карбюратор ST34-619 "Классик" — это оптимальное решение для замены штатного карбюратора на снегоходе "Буран". Создан по образу и подобию легендарного японского Mikuni VM34-619 и доработан в ключевых узлах для обеспечения стабильной и надежной работы.
Главное отличие от базовых аналогов — тяжелая латунная заслонка (153 г) с твердым хромированием, вес которой практически идентичен оригиналу. Это инженерное решение обеспечивает стабильный холостой ход, плавный отклик на газ и предотвращает "зависания", свойственные моделям с легкой заслонкой.
Другие важные доработки:
Надежные материалы: Внутренние компоненты (запорные шарики, гайки) выполнены из коррозионно-стойкой латуни.
Усиленные поплавки: Оснащены латунной трубкой для жесткости, что гарантирует стабильный уровень топлива.
Улучшенная аэродинамика: Диффузор на выходе имеет дополнительную полировку для лучшего распыления смеси и повышения отзывчивости двигателя.
Это выбор тех, кто не ищет компромиссов и хочет получить надежность, максимально приближенную к японскому оригиналу, по разумной цене. Проверенное решение от "СеверТехники".
Характеристики и свойства:
Страна производства: Китай (заводской)
Тип: Доработанный аналог
Применяемость: Снегоход "Буран" (все модификации)
Совместимость: Аналог Mikuni VM34-619
Материал заслонки: Твердохромированная латунь
Вес заслонки (приблизительный): ~153 г
Материал внутренних компонентов: Латунь
Особенность диффузора: Полированный на выходе
Система перелива: Внутренняя
Общий вес (приблизительный): ~701 г

Двигатель РМЗ-550 — это мощный и надежный двухтактный силовой агрегат, предназначенный для мототехники «Русская механика». Модель оснащена двумя карбюраторами Mikuni VM34-634 для оптимального формирования топливно-воздушной смеси и стабильной работы. Двигатель комплектуется современной системой электронного зажигания Ducati, что обеспечивает легкий и уверенный пуск.

Конструкция предусматривает совместную систему смазки, а на блоке цилиндров имеются отверстия для установки редуктора. Данная комплектация поставляется без электростартера и основания двигателя. Это решение станет идеальным выбором для замены или тюнинга вашего снегохода, гарантируя высокую производительность и выносливость в самых суровых условиях эксплуатации.

Блок двигателя РМЗ-500 C40504250 — это готовое заводское решение для сборки силового агрегата. Данный узел представляет собой собранные и законсервированные ключевые компоненты: цилиндро-поршневую группу, коленчатый вал и картер. Все отверстия загерметизированы.

Блок предназначен для профессиональной сборки двигателя у официальных дилеров АО «Русская механика» или аттестованных специалистов. Изделие имеет индивидуальный серийный номер и полную сопроводительную документацию. Гарантируется высочайшее качество и соответствие стандартам производителя. Идеально подходит для снегоходов Тайга 500, Варяг 500 и моделей линейки «Классика».

Двигатель РМЗ-550 — это силовой агрегат для снегоходов «Тайга» от «Русской механики» мощностью 50 л.с. Данная комплектация с одним карбюратором Mikuni VM34-636 предназначена для установки на снегоходы и другую технику.

Ключевые особенности двигателя:
* Двухтактный, с объемом 553 см³.
* Оснащен электронной системой зажигания Ducati.
* Используется совместная система смазки (топливо с маслом).
* Комплектация включает ручной стартер, магдино Ducati.
* Электростартер и основание двигателя в комплект не входят.

Двигатель может встречаться под артикулами C40506560ЗЧ, 0115842, 0150520. Это надежное решение для ремонта и замены силового агрегата в вашей мототехнике.

Гидравлическая рулевая система Sea First MO350H-R1-25 для подвесных моторов 50–350 л.с. Обеспечивает лёгкое, плавное и точное управление катером.

Особенности: запорный клапан исключает обратную связь и фиксирует мотор в заданном положении; три опорных подшипника для тяжёлых условий; вал из нержавеющей стали AISI 304; порты для второго поста или гидроусилителя.

Совместимость: Yamaha, Suzuki, Honda, Mercury, Tohatsu, Evinrude. При замене масла не смешивайте разные типы.Гидравлическая рулевая система для подвесных моторов мощностью от 50 до 350 л.с.

Примечание: При замене гидравлического масла нужно слить как можно больше отработанного масла.

При пополнении или замене гидравлического масла старайтесь не смешивать различные типы гидравлического масла.

Перечень комплекта:

• Рулевая помпа NSH 025 - 1 шт.

• Цилиндр гидравлический SOC 3520H-R1 - 1 шт.
  

• Гидравлический шланг 3/8, 7 метров х 2 шт.
  

• Фитинги
  

• Комплект крепежа для помпы Helm
  

• Комплект принадлежностей OAK-300 (выпускная труба, воронка, трубка подачи масла)
  

• Масло SF OIL 15 1л х 2 шт.
  

Рулевое колесо в комплект не входит

Карбюратор ST34-619 "Тяжеловес" — это вершина нашей линейки аналогов Mikuni VM34-619, созданная для самых требовательных владельцев "Буранов". Это продукт, в котором качество можно не только измерить, но и почувствовать руками.
Безупречное исполнение:
Первое, что отличает эту модель — идеальное качество производства. Обработка поверхностей не оставляет вопросов: литье чистое, без пятен и наплывов. Полировка диффузора на выходе выполнена значительно качественнее, чем у "классической" версии, что обеспечивает максимально эффективное смесеобразование.
Инженерная точность:
Сердце карбюратора — тяжелая латунная заслонка (150 г) — также выполнена на высшем уровне. Ее ход идеально плавный, без малейшего люфта или заеданий. Это именно то "ощущение качества", которое гарантирует стабильную и предсказуемую работу двигателя на всех режимах.
Продуманная конструкция:
Модель оснащена внешним дренажом поплавковой камеры, что облегчает обслуживание и позволяет визуально контролировать работу системы. Увеличенный до 722 г вес обусловлен как этой конструктивной особенностью, так и в целом более качественными и массивными материалами, используемыми в производстве.
Это выбор для тех, кто не ищет компромиссов и ценит не только функциональность, но и безупречное техническое исполнение. Премиальное решение от "СеверТехники".

Характеристики и свойства:
Страна производства: Китай (заводской, премиум-версия)
Применяемость: Снегоход "Буран" 2Т (все модификации)
Аналог для: Mikuni VM34-619
Материал заслонки: Твердохромированная латунь, прецизионная обработка
Вес заслонки (приблизительный): ~150 г
Материал внутренних компонентов: Латунь
Качество обработки: Повышенное, без дефектов литья
Особенность диффузора: Улучшенная полировка на выходе
Система перелива: Внешний дренаж
Общий вес (приблизительный): ~722 г

Капот для снегохода Буран-640, -МД — это фирменный усиленный элемент, разработанный для обеспечения максимальной надежности и долговечности в суровых условиях эксплуатации. Данная модель производится по специальному заказу для компании "СеверТехника" с применением усиленной технологии изготовления: двойное покрытие и два слоя стекломата (600г/м² и 300г/м²) гарантируют повышенную прочность и устойчивость к механическим воздействиям.

Каждый слой армирован смолой. Изготовлен методом ручного формования. Покрытие гелькоут. Усиленный более прочный, жесткий и устойчив к механическим нагрузкам. Уникальное предложение в Красноярске! Оптом и в розницу.

Внимание! От подделок отличается: весом, глянцем, толщиной корпуса, наличием отверстий под фару и ремни крепления капота.

Это решение для тех, кто ценит качество и ищет долговечную замену штатным деталям. Усиленная конструкция капота эффективно защищает внутренние узлы снегохода, обеспечивая его бесперебойную работу даже при интенсивных нагрузках.

Сани С-170У от производителя «Уникар» — это надежные волокуши для снегохода или мотобуксировщика, созданные для перевозки грузов по снегу.

Модель выполнена на прочном металлическом каркасе с усиленными пластиковыми полозьями. Высокий монолитный отбойник эффективно удерживает поклажу, а дышло оснащено демпфером для комфортной буксировки.

Конструкция включает удобные кронштейны для крепления груза. По дну установлены износостойкие накладки, позволяющие двигаться задним ходом.

Это практичное и долговечное решение российского производства для охоты, рыбалки и работы в зимних условиях.